توزیع روزانه ۶۰۰ هزار لیتر بنزین یورو ۴ در اهواز
تاریخ انتشار: ۱۹ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۰۵۵۶۵۸
به گزارش خبرگزاری صدا وسیما مرکز خوزستان، عبدالکریم محمدی در رابطه وعده شرکت پخش فرآورده‌های نفتی منطقه اهواز مبنی بر توزیع بنزین یورو ۴ در این کلانشهر گفت: باتوجه به پیگیری‌های استاندار خوزستان و دادستان مرکز استان و بر حسب وظیفه شرکت برای تامین بنزین استاندارد، سهمیه ۱۵۰ هزار لیتر از این نوع بنزین به روزانه ۶۰۰ هزار لیتر و دیروز به ۷۰۰ هزار لیتر افزایش پیدا کرده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: درحال حاضر بنزین یورو ۴ در بیشتر جایگاه‌های سوخت به ویژه مرکز شهر اهواز باتوجه به حساسیت‌های موجود در زمینه آلودگی هوا وجود دارد، عرضه می‌شود.
محمدی با بیان اینکه درحال حاضر به دلیل تردد زیاد در مرکز شهر، اولویت با این نقاط است، ادامه داد: این سهمیه افزایش خواهد یافت و درصورت نیاز سهمیه‌ای در جایگاه‌های سوخت مناطق حومه‌ای نیز توزیع خواهد شد.
مدیر پخش فرآورده‌های نفتی منطقه اهواز روند توزیع بنزین یورو ۴ را مطلوب توصیف کرد و گفت: با تمهیداتی که در نظر گرفته ایم و درحال اجرا هستند، وضعیت این کلانشهر بهبود می‌یابد.
اهواز در ماه‌های اخیر و به صورت متوالی جزو آلودترین کلانشهر‌ها کشور بوده است و باتوجه به اینکه نوع سوخت مصرفی خودرو‌ها در وضعیت هوا تاثیر دارد، اما پیش از این بنزین یورو ۴ و استاندارد در جایگاه‌های سوخت این کلانشهر توزیع نمی‌شد و خودرو‌ها از سوخت معمولی که یکی از عوامل مهم و تاثیرگذار در آلودگی هوا هستند، استفاده می‌کردند.
منبع: خبرگزاری صدا و سیما
کلیدواژه: بنزین یورو ۴ هزار لیتر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۰۵۵۶۵۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ادامه توزیع لیتری یارانه سوخت امکان‌پذیر نیست
در میز اقتصاد امروز موضوع تخصیص سوخت به خودرو یا کد ملی مورد بررسی قرار گرفت و نظرات مخالفان و موافقان این مسئله مطرح شد. آقای تمدن کارشناس انرژی و آقای نواز سخنگوی صنف جایگاه داران بنزین به سوالاتی پاسخ دادند.
تمدن گفت: مصرف بنزین ما در حال افزایش است. ما در مصرف بنزین دچار کسری بنزین و ناترازی انرژی هستیم و ادامه این روند امکان پذیر نیست. در مسئله توزیع عادلانه بنزین مساوات به معنای عدالت نیست. اینطور نیست که فقط یارانه بنزین به جمعیت خاصی از مردم داده شود و در محل‌های دیگر نیز به خانواری که خودرو ندارند و از یارانه بنزین استفاده نمی‌کنند، کمک می‌شود.
او افزود: تخصیص بنزین به کد ملی، اقدامی غیر قابل انجام است. اگر عدالت را دسترسی اقشار کم درآمد یا پردرآمد در نظر بگیریم، در حال حاضر این عدالت برقرار است. اقشاری که خودرو ندارند هم به شکل دیگری از بنزین استفاده می کنند برای مثال از حمل و نقل عمومی استفاده می کنند یا دولت و کمیته امداد به آنها به شکلی دیگری یارانه انرژی می‌دهد.
در ادامه برنامه نواز گفت: از نظر سوخت وضعیت مناسبی نداریم و هر روز با رکورد‌های مصرف سوخت روبرو هستیم. با روش توزیع یارانه‌ای که در حال حاضر داریم نمی‌توانیم از این مقطع عبور کنیم. اگر وضعیت با یارانه لیتری ادامه پیدا کند باعث نارضایتی خواهد شد. در حال حاضر هم به سوخت ۱۵۰۰ تومانی و هم ۳ هزار تومانی یارانه داده می‌شود.
او ادامه داد: اگر شخصی ۴ خودرو داشته باشد بیشتر از این یارانه‌ها بهره مند می‌شود. اما در واقع تمامی مردم باید از این یارانه نفع ببرند. در دو گام میتوان تخصیص بنزین به کارت ملی را عملی کرد. در گام اول ۹۰ هزار تومان یارانه‌ای که به صورت لیتری داده می‌شود، به صورت اعتبار به مالک تخصیص می‌دهیم. اگر این طرح با موفقیت اجرا شود، در گام دوم میتوان ابعاد دیگر این موضوع را بررسی کرد و به سمت تخصیص کد ملی پیش رفت. یکی از روش‌ها این است که اعتبار ۹۰ هزار تومانی به کد ملی اختصاص داده شود و اضافه آن توسط شخص پرداخت شود و کارت سوخت را حذف کنیم.
تمدن در ادامه گفت: حدود ۲۰ تا ۳۰ میلیون لیتر کسری بنزین داریم، و این امر به دلیل مصرف مردم نیست. واردات خودرو نداریم و مصرف سوخت خودروهای داخلی هم نسبت به خودروهای دیگر زیاد است؛ باید در نظر داشته باشیم این کسری را چگونه و به چه قیمتی به مردم عرضه کنیم.
نواز در پاسخ گفت: قرار نیست با طرح تخصیص سوخت به کارت ملی تمامی مشکلات حوزه سوخت حل شود، اما گامی در این حوزه خواهد بود. فشار بیش از حد به وزارت نفت که هر میزان از تقاضا پوشش داده شود کاری از پیش نمی‌برد و تاکنون نیز از این اقدامات انجام داده ایم. ابزار فعلی ما که تخصیص لیتری و کارت سوخت است جوابگوی شرایط فعلی نیست.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی اقتصاد و انرژی
واریز حقوق بازنشستگان تا ساعاتی دیگر